中汽成配  薛渝川

學(xué)習(xí)了夏主席的演講稿，使我開始正視“工業(yè)4.0”這個概念，夏主席提到如果說常態(tài)被定義為“工業(yè)2.0”生產(chǎn)時代的話，新常態(tài)就是當今最新定義的“工業(yè)4.0”生產(chǎn)時代。這個概念即是以智能制造為主導(dǎo)的，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機器自組織為標志的第四次工業(yè)革命。

目前我們正處于“工業(yè)2.0”向工業(yè)“3.0”過渡的時代，“工業(yè)3.0”即電子信息化時代，指廣泛應(yīng)用電子與信息技術(shù)，使制造過程自動化控制程度進一步大幅度提高。目前中汽成配制造過程的自動化程度已經(jīng)大幅度提升，但是要做到普及，還有更多的工作要做。所以我認為當前我們需要先做好“工業(yè)3.0”，再談“工業(yè)4.0”。“工業(yè)4.0”這個概念從早期的熱炒到后期的辯駁，這一舶來概念得以席卷工業(yè)全民的關(guān)注，如果說大背景是源于中國制造升級對技術(shù)方向的迷茫，小環(huán)境則反映了市場參與者對于未知未來的焦渴。

“工業(yè)4.0”是德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟技術(shù)部在2013年漢諾威工業(yè)博覽會上提出的概念。它描繪了制造業(yè)的未來愿景，提出人類將迎來以信息物理融合系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機器自組織為標志的工業(yè)革命。 

他們認為，這場變革是繼機械化、電氣化和信息技術(shù)之后，制造業(yè)迎來的第四次工業(yè)革命，因此將之命名為“工業(yè)4.0”。 

“工業(yè)4.0”分為兩大主題，一是“智能工廠”，重點研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實現(xiàn)；二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。在這些過程中，軟件是重中之重，可以說起到賦予智慧工廠“靈魂”的中心作用，包括設(shè)備制造、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)等都需要通過軟件將這幾大板塊聯(lián)結(jié)起來。

“工業(yè)4.0”是一個新時代變局的開始，這是繼工業(yè)1.0機器代替人工時代、工業(yè)2.0的流水線時代，到工業(yè)3.0高度自動化時代后又一個新紀元的開始。從互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的角度看，是互聯(lián)網(wǎng)從“虛”的服務(wù)業(yè)大規(guī)模進入“實”的制造業(yè)的開始，也即CPS體系的實現(xiàn)。今后的制造業(yè)，將與服務(wù)產(chǎn)業(yè)一樣，建立在互聯(lián)網(wǎng)這一“共同的底盤”之上，人與人、人與機器、機器與機器之間將對話協(xié)同，工廠生產(chǎn)由“高度自動化”轉(zhuǎn)向“智能”生產(chǎn)。比如，我們個人只需用手機下單，網(wǎng)絡(luò)就會自動將訂單和個性化要求發(fā)送給智能工廠，由其采購原料、設(shè)計并生產(chǎn)，再通過網(wǎng)絡(luò)配送直接交付給消費者。 

所以，在實施“工業(yè)4.0”之后，整個社會都將變得智能，工廠變成智能工廠，家居變成智能家居。而智能物流，智能電網(wǎng)，智能穿戴，智能城市，智能汽車，智能醫(yī)療將成為我們生活的重要組成部分。

在中國， 制造業(yè)正經(jīng)歷著從"中國制造" 到"中國創(chuàng)造" 的轉(zhuǎn)型。政府頒布了許多令人振奮并前景大好的計劃和政策，投入了大量的投資和努力，幫助中國的制造企業(yè)從勞動力密集型轉(zhuǎn)變?yōu)橹R及技術(shù)密集型。在"德國工業(yè)4.0"近期被正式提出之前，一些國內(nèi)的先進新興企業(yè)早就在 "智慧化生產(chǎn)，智慧工廠"這些經(jīng)營理念下開展業(yè)務(wù)經(jīng)營和產(chǎn)品定位了。那這些其實也是德國工業(yè)4.0理念最務(wù)實的中國化理解，具體的說就是讓生產(chǎn)中物理的things（物，零件，產(chǎn)品，機器……）CPS起來。讓工廠零件、產(chǎn)品與機器可以相互交流，人和機器可以互動；讓標準化生產(chǎn)更標準、效率、穩(wěn)定；一次性生產(chǎn)的產(chǎn)品也可以通過頗具收益的方式制造出來。

我們企業(yè)面臨的一個問題：急于生產(chǎn)本身的開展，卻忽視了生產(chǎn)中檢測和制造輔助用設(shè)施的開發(fā)配置，由于低端人工檢測和其他防呆、防護輔助手段普遍缺乏精確、效率和安全保障，無信息化可言，嚴重拖累著生產(chǎn)率的提高。

我認為中汽成配未來的目標是要更多的以各種光學(xué)圖像獲取地實現(xiàn)"物"的數(shù)據(jù)化，然后輔以現(xiàn)代自動化科技手段，用計算機信息處理技術(shù)在自己專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)之外，從檢測、控制、輔助生產(chǎn)的角度，輔以機具設(shè)備，工業(yè)機器人等，建立一個可以自行運轉(zhuǎn)的工廠，我和我的同事們都愿以夏主席所提出的“工業(yè)4.0”即”新常態(tài)“為目標，不停創(chuàng)新和奮斗，為中汽成配創(chuàng)造一個更加輝煌的明天!